Snart kör bussen om på Skrubba Malmväg

Arbetet med den nya bussfilen på Skrubba Malmväg går nu in i slutspurten. Redan under hösten ska projektet vara färdigt, flera månader tidigare än den ursprungliga planen.

Det har varit flera turer kring den nya bussfilen på Skrubba Malmväg. Byggstarten, som först var planerad till hösten 2025, sköts fram till våren 2026. När arbetet väl drog igång i april var planen att projektet skulle pågå en bra bit in på nästa år.

Men i juni kom beskedet att arbetet går betydligt snabbare än väntat. Stockholms stad meddelade då att bussfilen skulle kunna bli klar redan under hösten 2026, flera månader före den tidigare prognosen om våren 2027. Tyresö Nyheter har tidigare rapporterat om det tidigarelagda färdigställandet.

Under vecka 37 (7-13 september) ska vägen asfalteras nattetid. Därefter går arbetet in i projektets sista fas.

Under vecka 38 ska bland annat området färdigställas, linjer målas och skyltar återställas. Samtidigt ska entreprenören avetablera sig från området.

Vecka 39 planeras slutbesiktningen av projektet.

Ska ge snabbare bussresor

För tyresöborna är projektet betydelsefullt eftersom Skrubba Malmväg är en viktig del av kollektivtrafikstråket mellan Tyresö, Haninge och södra Stockholm.

I dag uppstår återkommande köer söderut på vägen under eftermiddagens rusningstrafik. När bussarna fastnar i samma köer som biltrafiken blir följden förseningar och längre restider.

Den nya bussfilen är omkring 500 meter lång och byggs i södergående riktning, från strax norr om Solkraftsvägen fram till Gudöbroleden. Bussarna ska därmed kunna passera den mest problematiska delen av kön.

Enligt den tidigare utredningen som ligger bakom projektet beräknas restidsvinsten till omkring två minuter per resa i genomsnitt. Under eftermiddagens rusningstrafik kan vinsten bli större. Stockholms stad har tidigare bedömt att den sammanlagda tidsvinsten för resenärerna kan uppgå till drygt 13 timmar per dygn.

Del av större satsning

Skrubba Malmväg är samtidigt bara en del av en större satsning på kollektivtrafiken mellan Tyresö, Haninge och Stockholm.

Tyresö Nyheter har tidigare rapporterat om planerna på en framtida expressbuss mellan Tyresö centrum och Handen. Målet är att skapa bättre tvärförbindelser och göra det möjligt för fler att resa mellan södra delarna av länet utan att behöva åka via Gullmarsplan.

Region Stockholm har samtidigt föreslagit fler avgångar på linje 840, som går mellan Tyresö och Handen. Förslagen är kopplade till utvecklingen av de så kallade tvärförbindelserna.

Den nya bussfilen på Skrubba Malmväg blir därför en viktig del i den fortsatta utvecklingen av kollektivtrafiken.

Snart försvinner arbetsområdet

För den som kör bil på Skrubba Malmväg innebär de kommande veckorna framför allt att de sista arbetena genomförs innan arbetsområdet kan avvecklas.

När projektet är färdigt kommer biltrafiken även fortsättningsvis att ha ett körfält i vardera riktningen. Gång- och cykelvägen påverkas inte av den nya bussfilen.

Även busshållplatsen vid Solkraftsvägen har byggts om. Den södergående hållplatsen förlängs för att kunna ta emot ledade bussar, samtidigt som hållplatserna i båda riktningarna tillgänglighetsanpassas.