Regionens förslag: Fler avgångar på 840 och 803

Region Stockholm föreslår flera förändringar i busstrafiken inför tidtabellsskiftet i december 2026. För Tyresös del handlar det bland annat om fler avgångar på linje 840 och utökad trafik på linje 803. Nu är förslaget ute på remiss.

Den 26 februari skickade Trafikförvaltningen i Region Stockholm ut en så kallad bruttolista med föreslagna trafikförändringar inför 2027. Medan spårtrafiken lämnas oförändrad är det inom busstrafiken som de större justeringarna föreslås.

Listan har tagits fram utifrån trafiknämndens inriktningsbeslut, styrande dokument, resandestatistik, kundsynpunkter och tidigare remissvar. Även infrastruktur och framkomlighet har vägts in i planeringen.

Samtliga kommuner i länet, liksom funktionshinderorganisationer, har nu fått förslagen på remiss och har till den 26 maj 2026 på sig att lämna synpunkter. Efter analys och ekonomiska överväganden tas beslut under hösten. Den nya tidtabellen börjar gälla i december 2026.

Fler avgångar på 840 och mer trafik på 803

För Tyresös del märks förändringarna främst inom ramen för satsningen på stärkta tvärförbindelser.

I etapp 1 av genomförandeplanen för expressbusslinje J1 (Handen–Tyresö) föreslås att linje 840 får fler avgångar och en genare linjesträckning i Handen, vilket ska ge kortare restider i tvärförbindelsen. Samtidigt ska ombyggnationen av Skrubba Malmväg påbörjas under våren, också kopplat till samma expressbusslinje.

Även linje 803 mellan Tyresö centrum och Telefonplan föreslås få utökad trafik med avgångar under hela dagen både vardagar och helger. Det innebär fler resmöjligheter mellan Tyresö och söderort.

Större förändringar i övriga länet

I andra delar av länet föreslås mer omfattande förändringar. Bland annat föreslås linje 6 (mellan Karolinska och Ropsten) förlängas till Solna centrum inom ramen för en större paketlösning som påverkar flera linjer i området.

I söderort presenteras också ett paket med förändringar som syftar till att stärka kapaciteten i hårt belastade stråk, förbättra tvärförbindelser och möjliggöra fler bytesfria resor, exempelvis mellan Liljeholmen och Älvsjö samt mellan Telefonplan och Gullmarsplan.

Beslut i höst

Nu väntar en remissperiod där kommuner och organisationer kan lämna synpunkter på förslagen. Därefter sammanställer Trafikförvaltningen synpunkterna tillsammans med trafikutövarna inom respektive avtalsområde.

Efter analys och ekonomiska överväganden fattas beslut om den nya tidtabellen under hösten 2026. Om förslagen går igenom börjar förändringarna gälla vid tidtabellsskiftet i december samma år.